GEIGERCARS Corvette GTS乃是基於Corvette ZR1基礎上加以改造而來，性能之強悍可想而知。


縱使CHEVROLET Corvette ZR1可說是GM騎下所推出過有史以來性能最強悍的跑車，不僅動力強勁，整體操控水準更藉由著Nurburgring賽道單圈7分26秒的優異成績清楚說明；而有此優異基礎的Corvette ZR1，對於德國改裝大廠GEIGERCARS而言，當然就是最佳的改裝對象。


針對此暴力猛男，GEIGERCARS推出了全新的改裝車款—Corvette GTS，針對全車作整體性的性能提升動作，其中最為關鍵的動力系統部份，Corvette ZR1原先搭載著原廠代號LS9的6.2L V8機械增壓汽油引擎，可輸出638hp最大馬力與83.6kgm峰值扭力，而經過GEIGERCARS換上高性能增壓系統與重新調校後，最大馬力直上710hp/6600rpm，峰值扭力更有93.7kgm/4200rpm的表現，根據測試，0-100km/h僅需3.6秒，極速更可達342km/h，較原廠的330km/h有著明顯進步。

[size=-1]此6.2L V8引擎經過GEIGERCARS換上高性能增壓系統與重新調校後，最大馬力直上710hp/6600rpm，峰值扭力更有93.7kgm/4200rpm的表現。
當然，有了如此猛暴的動力輸出，GEIGERCARS也不會放過於Corvette GTS外觀上大作文章的機會，重新設計了車頭下氣壩與擾流造型，引擎蓋則換上了碳纖維材質，車尾的分流器更是難以忽視的誇張，四出式排氣尾管就這麼的置於中央。

[size=-1]碳纖維打造的引擎蓋，可具有輕量化的優勢。

[size=-1]車側散熱孔。

[size=-1]車尾加上的廠名飾板。
底盤部分首先針對電子控制懸吊系統重新調整，車身高度稍微降低外調校也更為硬調，搭配著前10×19吋、後12×20吋輕量化輪圈，對應輪胎尺碼則為前285/30ZR19、後345/25ZR20規格。

[size=-1]前19吋與後20吋的OZ輕量化輪圈。
順道一提，Corvette GTS目前也正於法蘭克福國際車展上展出，相信此美式跑車精神與德式改裝工藝的結合，絕對是展場中的焦點之一。

[size=-1]GEIGERCARS所打造的Corvette GTS目前正於德國法蘭克福車展上展出。

sakumanoson

美国的高性能跑车，论性价比绝对比法拉利保时捷什么的好，而且便宜！性价比高！

joker258

科尔维特我最喜欢的肌肉跑车，这辆更让我激动，看那OZ的大轮毂让人直流口水！

sdine

离近了看那个大轱辘挺棒的..刹车盘那么大. 开起来感觉绝对不一样!
看看它..再看看自己..呜呜!!

gd9595

是牛可也只是看看能消费的起的那太少了。羡慕死俺了

我什么时候能有一辆啊，看了人家的车想死的心都有了。

wert3333

美国年轻人钟爱的玩意，可惜咱是穷人，也就是看看罢了

看起来很不错的样子啊，有跑车的风范。可惜是在美国的。